Manutenzione delle porte blindate

Una delle parti della porta corazzata che richiede una manutenzione periodica per scongiurare il rischio di blocchi operativi è la serratura, considerata il punto focale di tutta la struttura. Se montato a regola d'arte, il telaio non dovrebbe richiedere nessun intervento, mentre i dispositivi deputati al movimento, come giunti e cerniere, devono venire controllate periodicamente. Al momento dell'acquisto l'azienda produttrice di solito allega alla porta blindata anche un kit contenente specifici prodotti lubrificanti e per la pulizia delle varie parti unitamente a un set di chiavi a brugola, indicate per piccoli interventi meccanici.

Rappresentano una parte soggetta a modificazioni funzionali causate dall'usura e consistenti in una minima alterazione del loro spessore che potrebbe riflettersi sull'assetto globale della porta. Ogni 6-8 mesi è necessario controllare che lo spazio tra il pavimento e la parte inferiore della porta sia uniforme e non presenti diminuzioni in nessun punto; se aprendo e chiudendo la porta si avvertono delle resistenze prodotte dal suo sfregamento sulla superficie sottostante, significa che i cardini devono essere registrati.

Per fare questo bisogna dapprima procedere con un processo di oliatura (attenzione ad impiegare soltanto appositi prodotti in quanto l'uso di un olio qualsiasi può alterare i meccanismi in maniera irreversibile).
In un secondo tempo è consigliabile controllare che le viti siano avvitate e strette in maniera ottimale ed eventualmente stringerle se appaiono allentate. Se la struttura poggia a livello del montante del lato-maniglia, bisogna stringere le viti superiori; se invece poggia sul lato opposto, si deve procedere con quelle inferiori.

Per lubrificare gli ingranaggi è indicato svitare il cilindro del cardine inferiore per versare qualche goccia di olio lubrificante prima di rimettere la vite in assetto; per fare in modo che l'olio penetri bene è necessario aprire e chiudere più volte la porta. Successivamente si procede svitando il cilindro del cardine superiore per lubrificarlo.

Se la porta continua a presentare uno scorrimento anomalo che produce solchi sul pavimento, di solito è consigliabile rivolgersi alla ditta produttrice, che interviene applicando una sottile rondella metallica sul cardine per regolare il livello dell'anta.