Il progetto Monoblock nasce per garantire ottimo drenaggio e massima sicurezza. Grazie alle caratteristiche meccaniche superiori del calcestruzzo polimerico, che consente la realizzazione di elementi prefabbricati dove la griglia ed il corpo canale sono un unico elemento monolitico, ACO ha ottenuto un manufatto di estrema robustezza (classe di carico F 900) e sicurezza. In tal modo vengono superati i classici problemi delle griglie che “saltano” e della loro rumorosità in prossimità di attraversamenti, rampe, ecc. Il sistema Monoblock è già stato applicato con successo in diversi ambiti particolarmente critici quali aeroporti, circuiti di F1 (prodotto approvato dalla FIA) e stazioni di servizio. Il sistema è estremamente versatile e consente di poter effettuare collegamenti a T ad L. La manutenzione e pulizia sono garantite da elementi di ispezione con griglia in classe F 900 con sistema di chiusura brevettato Powerlock.Monoblock RD100 - 150 - 200, certificati EN 1433 per classe di carico D400 ed F900, sono proposti nelle lunghezze 50 cm e 100 cm; l' elemento di ispezione ha griglia e bordo in ghisa, gli accessori sono composti da testata per inizio e fine canale e adattatore per cambio della direzione di flusso. Il corpo del canale è dotato di rinforzo verticale per assicurare il massimo ancoraggio con il cemento di rinfianco. La maschiatura di sicurezza assicura un veloce e corretto posizionamento.Tutti gli elementi della gamma sono disponibili anche con fori laterali per asfalto drenante.Monoblock RD 300, certificato per classe di carico F900 a norma EN1433, è un canale monolitico di grande resistenza per il drenaggio di superfici sottoposte a carichi eccezionali e che necessitano di un drenaggio estremamente efficace. Il corpo canale misura 200 cm di lunghezza, per i collegamenti a T, ad angolo e a croce è disponibile un elemento da 75 cm. Il pozzetto di scarico ha una capacità di raccolta molto elevata. Testate, testate con manicotto ed adattatori completano la gamma.
